造(zào)成液(yè)壓缸不保(bǎo)壓的原因問題(tí)有哪(nǎ)些

　　工程使(shǐ)用的液壓(yā)缸不保壓(yā)問題(tí)，主要是由液壓(yā)缸和控制閥的(de)洩漏造(zào)成的。所(suǒ)以，減(jiǎn)少對于這(zhè)種(zhǒng)環(huán)境問題分(fèn)析就是為了(le)盡可能減(jiǎn)少洩漏的發生。

　　但是，由(yóu)于洩漏很難進行避免，如果有(yǒu)一個(gè)要求，要求(qiú)壓力應(yīng)長期發(fā)展保持或保持穩定(dìng)，則應采取(qǔ)某(mǒu)些重(zhòng)要措施(shī)來實現這一(yī)目标。

　　這種管理問題的原因剛才已經提(tí)到，因此(cǐ)需要我們可以(yǐ)同時通(tōng)過不斷(duàn)減少洩漏(lòu)點來(lái)盡可能(néng)降低洩漏問(wèn)題的可能(néng)性。然後(hòu)，在(zài)設計(jì)時，應(yīng)盡可(kě)能減(jiǎn)少液(yè)壓(yā)缸閉合(hé)油路上(shàng)的控制(zhì)閥和連接管的(de)數(shù)量(liàng)。

　　另一種方(fāng)法是補(bǔ)充油(yóu)。 所謂充(chōng)油是指液(yè)壓缸在長時間(jiān)保持(chí)壓力時，對(duì)液壓缸(gāng)進行連(lián)續補償。 具(jù)體做(zuò)法有兩(liǎng)種(zhǒng)：

　　一種方法(fǎ)是(shì)用油泵(bèng)補充油。 這種方(fāng)法(fǎ)的主要優點(diǎn)是液(yè)壓缸的(de)壓(yā)力可以長(zhǎng)時間(jiān)保持穩定。 一般(bān)我們可以采用變量泵供油系(xì)統，使兩台泵在(zài)運行(háng)過程(chéng)中一(yī)起向系統供油。

　　保壓(yā)時，大流量(liàng)泵通過電磁溢(yì)流閥卸載，小流(liú)量泵分别(bié)提供(gòng)壓力油補償系(xì)統的洩漏(lòu)，起到(dào)保壓的目(mù)的。

　　在(zài)另一方法(fǎ)中，所述油用于補充(chōng)累加器(qì)以(yǐ)保持壓力。這種方法(fǎ)的(de)主要優(yōu)點是，即使壓力維(wéi)持很長一段(duàn)時間，而且(qiě)在功耗節(jiē)省較多。

　　具體方(fāng)法(fǎ)是在蓄壓器(qì)的液(yè)壓缸的(de)高(gāo)壓油連接它們(men)，提供補(bǔ)償(cháng)。

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